Une 992 Speedster à l'horizon ?
Porsche pourrait envisager la commercialisation d'une 992 Speedster ?
Porsche 911 Speedster : icône éternelle ou chant du cygne ?
Dans l'univers Porsche, le badge "Speedster" résonne comme un hommage vibrant à l'âme originelle de la marque : légèreté, pureté, plaisir de conduite. Née en 1954 avec la 356 Speedster destinée au marché américain, cette philosophie minimaliste a traversé les décennies, pour revenir ponctuellement, presque secrètement, en fin de chaque cycle de 911. Chaque Speedster, c’est une déclaration d’amour au dépouillement et à l’engagement.
Un fil rouge exclusif
La 911 Speedster n’est jamais une version banale. Elle arrive toujours tard dans le cycle de vie, comme un clin d’œil complice aux puristes :
• 930 Speedster (1989) : look turbo, pare-brise rabaissé, bossages arrière marquants.
• 964 Speedster (1993) : radicale, rare (environ 930 ex.).
• 993 Speedster (1995) : uniquement deux exemplaires produits, dont un pour Ferry Porsche lui-même.
• 997 Speedster (2010) : 356 ex. numérotés, boîte PDK, mécanique GTS.
• 991 Speedster (2019) : apogée technique, moteur de GT3, boîte manuelle, 1948 ex. produits pour les 70 ans de la marque.
Toujours en série limitée, toujours recherchée, la Speedster est une Porsche à part.
Esthétique et philosophie à part
Capote manuelle ou ultralégère, pare-brise réduit, double bossage arrière, la silhouette Speedster est identifiable au premier coup d’œil. Mais c’est surtout une attitude : celle d’une voiture qui se fiche du chrono, mais pas du ressenti. On conduit un Speedster les cheveux au vent, sans filtre, pour le bruit, pour la boîte méca, pour la route.
Et maintenant ? Une 992 Speedster à l’horizon ?
Porsche n’a rien confirmé officiellement, mais les signaux sont nombreux :
- La génération 992 arrive à sa fin de vie commerciale.
- Des modèles collector comme la 911 S/T ou la Dakar rencontrent un vif succès.
- Des brevets ont été déposés sur des arceaux fixes et des configurations type Speedster.
Il est donc fort probable qu’une 992 Speedster soit présentée d’ici fin 2025, dans la lignée directe de la 991.
Un placement qui crève les plafonds
Les Speedster sont des objets de collection dès leur sortie :
- Une 991 Speedster peut dépasser les 300 000 € en occasion.
- Les 997 flirtent avec les 350 000 € pour les plus belles configurations.
- Leur côte ne fait que grimper, portée par une rareté réelle et une aura unique.
Pour finir
La 911 Speedster, c’est le paradoxe Porsche poussé à son paroxysme : une voiture puriste, simple, sans artifice, mais conçue comme un objet d’art roulant. Si la 992 Speedster voit le jour, elle pourrait bien s'imposer comme l'une des Porsche les plus désirées de la prochaine décennie.